Pahit dan Manisnya KKN Part 1

Asalamualaikum... sudah lama sekali blog ini tidak saya buka, sampai-sampai banyak sarang laba-laba, sarang tikus dan banyak lainya. bahkan sampai di tiduri gelandangan hhhhhh
kali ini saya akan sedikit cerita tentang pengalaman KKN saya sob, KKN disini bukan Korupsi Kolusi dan nepotisme, tapi KKn yang saya maksud adalah Kuliah Kerja Nyata brooo,, maklum, mahasiswa broo.. hhhh
jadi gini.. awalnya saya ini di pilih temen-temen menjadi kordes. #korbandesakan.. eehh salah, Koordinator Desa maksudte.
ceritanya sangat tragis bro, pada awalnya kelompok saya di tempatkan di desa tempel %@#* kec ked*$!@&$ Kab Pes!@#$% (sory ya gw sensor). dari awal kami datang kesana suasana horor sudah terasa, kami di dampingi DPL alias dosen pembimbing. tapi dosenya juga cukup meragukan. koyo iyo koyo ora kata orang jawa.
pertama kita datang ke desa tersebut disambut dengan pak camat dan aparatur kecamatan lainya, tapi pak kades yang akan kami temui sangatlah keras kepala, awalnya beliau tidak mau menghadiri acara penyambutan di kantor kecamatan. tp krna di temui orang tua dari kelompok kami ahirnya pak kadesnya datang juga, tapi gak lama brro, setelah nongolin muka langsung cabut lagi nah kemana.
ahirnya kita menunggu di rumah bapak kades tsb selama kurang lebih 6 jam bro, ahirnya pak kades nya dateng juga.
yang lebih gilanya bro, dia dateng ga langsung nemuin kita , tapi malah mandi, makan dan ngobrol sama orang lain, apa gak lucu coba.. wah wah wah.. kami pun hanya termenung seperti batu !! ahirnya pak kades pun menemui kami dan DPL dan marah-marah !!! gileeee dah seperti mau makan orang gitu. DPL pun ga bisa ngomong apa-apa lagi. hanya bisa diam seperti nonton film horor.
setelah satujam lebih marah-marah ahirnya dia memutuskan untuk mengantar kami menuju rumah yang akan kami tinggali.
kamipun di kenalkan dengan induk semang (tuan rumah) mang jaya adalah tuan rumah kami selama KKN disana, kami sangat beruntung mengenal mang jaya, ia sangat baik dan rajin. banyak sekali ilmu dan pengalaman yang di peroleh dari mang jaya dan keluarga. teeettttttt pance... panjang criteeeeee... hari demi hari kami lalui bersama di desa tersebut, kami berkenalan dengan masyarakat setempat dan banyak di kenal warga. kedatangan Mahasiswa KKN di desa sangatlah berarti bagi masyarakat desa. 
sudah banyak program yang kami lakukan di desa tersebut. tetapi karna adamasalah dari awal dngan kepala desanya kami pun di buat tidak tenang entah karna apa yaa,, pokoknya panceee... dari masalah uang , kurangnya koordinasi pihak universitas dengan kepala desa dll, padahal dari awal pak kades sudah bilang bahwa masalah uang makan dll ia sudah tidak mau ikut campur, tapi kenyataanya berbeda. setiap malam kami di buat gelisah hingga tidak bisa tidur dengan tenang napaspun susah *lebayyyy.. banyak sekali intimidasi dll. yang wanita banyak mendapatkan gangguan dll. yang laki-laki jg begitu. yang lebih tragisnya lagi saya selaku kordes di ajaknya duel karna masalah uang. yang di ancam mau di bunuh dll. dan teman-teman saya sering di ajak keluar malam hingga subuh, entah apa yang mereka lakukan.
sebenernya masih banyak lagi kejadian yang mmbuat kami tidak betah untuk tinggal disana, tp segini aja sudah bisa mewakili. singkat cerita pada mlm ke 13 kami berunding untuk meninggalkan desa itu karna masalah yang ada sudah tidak bisa di selesaikan karena selalu timbul masalah baru yang tidak akan ada habisnya, *ga ada pangkal dan ga ada ujung !! pada malam itu kami sengaja packing barang-barang kami dan berunding seperti mafia yg akan melakukan misi. hhhhhh *asli lucu bgt.
ada yg packing, ada yg ngorok, ada yg megang lampu dan ada yg berdoa. tidak terasa kami pun tertidur sejenak. kami terpaksa melakukan hal ini karna DPL sudah tidak bisa memberikan bantuan dll. seolah-olah lepas tangan. *ini masalah keselamatan anak orang PAK !!!. waktu pun terus berjalan hingga ahirnya subuh dan kami pun memasukan barang-barang kami ke dalam mobil bang anjas. walaupun kita kabur tapi kita pamitan boy sama tuan rumah, kami tdak bisa menahan haru saat minta izin untuk pergi. mbak nana pun meneteskan air mata. mang jaya juga gitu deh kyknya. hanya satu kalimat yang saya ingat. di ucapkanlah oleh dek Fajar (anak mang jaya) yg sedang makan mie instan " oom mau kemana? " sebenernya kita tu ga tega lah, sumpah. tapi mau bagaimana lagi. ke adaan yang sudah tidak bisa di kondisikan lagi.
ahirnya kami pun pergi dan meninggalkan desa itu. dan anggota wanitanya juga pergi setelah izin dengan induk semang mereka. kami menggunakan dua mobil pribadi. tau gak rasanya setelah meningalkan desa tersebut? kami sangat senang bahagia dan uuuhhhh cetar membahana deh.. seperti lepas dan bebas dari kolonialisme.  kami hanya 13 hari di desa tersebut, tetepi sudah banyak mendapatkan ilmu dan pengalaman dari masyarakat setempat. seru coooyy !!!
 Terimakasih kami ucapkan kepada keluarga besar mang Jaya (Surya Jaya). mak Yus, Ipi. nenek dll serta bang Am. Pak darma dan warga masyarakat desa tempel rejo.

Andi, Anjas, Nuhada, Gede, Vita, Yesy, Dewi , Melisa, dan Anisa.. kalian adalah teman sehidup hampir mati yang tak terlupakan.



Jadwal Moto gp 2012

Jadwal Pertandingan Moto gp 2012

Dates
Grand Prix
Circuit
8 April
Qatar*
Doha/Losail
29 April
Spain
Jerez de la Frontera
6 May
Portugal (STC)
Estoril
20 May
France
Le Mans
3 June
Catalunya
Catalunya
17 June
Great Britain
Silverstone
30 June
Netherlands**
Assen
8 July
Germany (STC)
Sachsenring
15 July
Italy
Mugello
29 July
United States***
Laguna Seca
19 August
Indianapolis
Indianapolis
26 August
Czech Rep.
Brno
16 September
San Marino
Misano
30 September
Aragon
Motorland
14 October
Japan
Motegi
21 October
Malaysia
Sepang
28 October
Australia
Phillip Island
11 November
Valencia
Ricardo Tormo – Valencia

Daftar Pembalap MotoGP 2012
Sedangkan Pembalap moto gp di tahun 2012 masih di dominasi oleh para pembalap di tahun sebelumnya. akan tetapi pembalab baru pastinya tak akan kalah seru

Raider
Motor
Team
Casey Stoner
Honda RC213V
Repsol Honda
Dani Pedrosa
Honda RC213V
Repsol Honda
Alvaro Bautista
Honda RC213V
San Carlo Gresini
Pirro Ten Kate
Honda CBR
San Carlo Gresini
Dovizioso
Yamaha YZR-M1
Monster Tech 3
Cal Crutchlow
Yamaha YZR-M1
Monster Tech 3
Ben spies
Yamaha YZR-M1
Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenso
Yamaha YZR-M1
Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi
Ducati GP 12
Ducati Malboro
Nickey Hayden
Ducati GP 12
Ducati Malboro
Hector Barbera
Ducati GP 12
Pramac
Karel Abraham
Ducati GP 12.
Cardion AB
Colin Edward
BMW NGM  
Forward Racing
Danilo Ptrucci
Aprilia
IODA Racing
James Ellison
Aprilia
Paul Bird

Sejarah Motor


Motor Pertama Di Dunia


Sepeda motor pertama di buat oleh ahli mesin Jerman Gottlieb Daimler tahun 1885 ketika dia memasang sebuah mesin dengan pembakaran sempurna pada sebuah sepeda kayu yang dia desain sendiri. Sepeda tersebut memiliki empat roda, termasuk dua roda tambahan (seperti roda pada sepeda anak-anak).

Putra Daimler menjadi orang pertama yang mengendarai sepeda motor ketika dia mencoba kreasi ayahnya tersebut pada tanggal 10 November 1885 dengan kecepatan mendekati 10Kpj.

Beberapa model sepeda motor kemudian di perkenalkan di Jerman, Perancis dan Inggris dengan fokus pengembangan pada kepraktisannya sebagai alat transportasi.

Tahun 1903, Arthur Davidson dan saudaranya Walter bersama tetangganya William Harley membuat motor Harley-Davidson yang pertama. Setahun kemudian mereka mulai memproduksi sepeda motor untuk di jual. Tahun 1909 Harley-Davidson mengenalkan mesin V-Twin yang pertama, yang memiliki dua silinder dengan konfigurasi seperti huruf “V”. Mesin tersebut memiliki suara yang besar, bergemuruh dan terkesan jantan, tak lama mesin tersebut menjadi mesin Amerika klasik.

Selama tahun 1914, bentuk dasar dari sepeda motor modern mulai terbentuk. Bentuk tersebut meliputi peletakan mesin di antara roda depan dan belakang dan sebuah rantai untuk mentransger tenaga dari mesin ke roda belakang.

Selama PD I (1914-1918), sepeda motor terbukti sebagai sarana transportasi yang tangguh bagi militer Amerika dan Eropa, mampu mengurangi beban jalan raya dan mampu membawa alat komunikasi jauh lebih ke depan garis pertempuran. Sesudah perang, penggunaan sepeda motor menyebar luas ke Eropa dan Amerika.

Sampai tahun 1950-an, kebanyakan sepeda motor di Amerika utara di produksi oleh Harley-Davidson atau oleh perusahaan Inggris seperti Birmingham Small Arms Company (BSA), Norton, dan Triumph.

Periode 1960 dan 1970, perusahaan Jepang seperti Honda, Kawasaki, Suzuki, dan Yamaha, mulai memperkenalkan sepeda motor dengan pengembangan pada mesin dan suspensi dan mereka mampu bersaing dengan produsen motor yang sudak lebih dulu ada. Kelak, sepeda motor dengan mesin 4 langkah 750 sampai 1200 cc yang bertenaga besar produksi mereka akan mendominasi pasar sepeda motor jalan raya, sementara mesin 2 langkah yang ber-cc 250 sampai 500 akan menguasai pasar sepeda motor off-road.